امروز :

صفحه ورود

آیا گذرواژه خود را فراموش کرده اید؟ بستن
ورود به سایت ثبت نام در سایت

نمایش منو

  • 5 خبر برتر
  • آخرین اخبار روز
  • آخرین مطالب اسلایدر
  • آستانه اشرفیه
  • استان ها
  • بندر کیاشهر
  • حوادث
  • دانش و فناوری
  • دولت
  • سپاه
  • سر تیتر اخبار1
  • سرتیتر اخبار
  • سلامت
  • سیاست
  • سیاهکل.دیلمان
  • شهرداری ها
  • عناوین اخبار
  • فرهنگ
  • فوتبال
  • قرارسبز
  • قوه قضائیه
  • گالری
  • گیلان
  • مجله
  • مجله خبری
  • مجله سلامت
  • محیط زیست
    • قرار سبز
  • میراث فرهنگی،گردشگری و صنایع دستی
  • هنر
    • شعر هفته
    • عکس هفته
  • والیبال
  • ورزش
  • خانه
  • عناوین اخبار
  • دانش و فناوری
  • تصاویر
  • سلامت
  • سیاست
  • فرهنگ
  • مجله
  • گالری
  • هنر
  • ورزش
    • والیبال
  • استان ها
  • درباره ما
5 خبر برتر/ آخرین اخبار روز/ سر تیتر اخبار1/ سرتیتر اخبار/ عناوین اخبار/ گیلان/ مجله/ مجله خبری

شنبه, فوریه 6th, 2021

کد خبر : 13697

گمرک آستارا: رفع ترافیک کامیون‌ها در آستارا نیازمند احداث تیرپارک است

گمرک آستارا: رفع ترافیک کامیون‌ها در آستارا نیازمند احداث تیرپارک است

آستارا /گبل فام / مدیرکل گمرک آستارا اعلام کرد: میزان فعالیت اقتصادی در کشور افزایش یافته و حجم صادرات از مرزهای این شهرستان دو برابر شده است و تا زمانی که یک یا چند تیر پارک با گنجایش حداقل هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو در آستارا ساخته نشود از صف و ترافیک کامیون‌ها کاسته نخواهد شد.

کریم رسولی روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار گیل فام بیان کرد: بیش از ۹۰ درصد کامیون ها حامل کالاهای صادراتی هستند و در فرایند ترخیص کالاهای صادراتی و وارداتی ۲۴ سازمان دخیل هستند؛  البته بعضی از دستگاه ها در برخی فرایندها نقشی ندارند اما در مجموع ۲۴ دستگاه اعمال نظر می کنند ولی چون در نهایت این کالاها از گمرک عبور داده می شوند، مشکل ترافیک کامیون ها در افکار عمومی به گمرک ربط داده می شود.

وی افزود: دستگاه ها در روند صادرات یا واردات باید به طور مستقل مجوزهای خود را صادر کنند و اگر خللی در کار یکی از آنها ایجاد شود، کل فرایند مختل می شود و از سوی دیگر پل قدیمی و فرسوده مرز آستارا حداکثر ظرفیت گذر ۵۰۰ دستگاه خودرو در روز را دارد و الان از حداکثر ظرفیت استفاده می کنیم؛  بنابراین گمرک در این خصوص کوتاهی نمی کند بلکه بالاترین ظرفیت خود را بکار گرفته است.

وی ادامه داد: به طور میانگین در هر سه دقیقه یک کامیون در مرز تردد می کند و با توجه به حجم نظارت ها و کنترل هایی که نهادها و دستگاه های مختلف در این حوزه انجام می دهند، این میزان تردد بی سابقه است و با توجه به اینکه کنترل ساده گذرنامه یک ماشین چند دقیقه طول می کشد،  امکان افزایش تردد بیش از این وجود ندارد.

رسولی گفت: از درب ورود تا خروج گمرک ۶ نهاد یا دستگاه نظیر شهرداری، پایانه مرزی، بانک، گذرنامه، هنگ مرزی و در نهایت گمرک نقش دارند اما اینکه فقط گمرک مورد هجمه قرار گیرد که چرا ترخیص کامیون ها تسریع نمی شود، انصاف نیست.

او ادامه داد: گاهی همه کنترل ها در هر ۶ نهاد به خوبی صورت می گیرد اما راننده مشکل گذرنامه دارد یا در پایانه در کنترل کالا مشکلی ایجاد می شود یا موضوعات امنیتی پیش می آید و یا بازرسی میزان سوخت کامیون ها توسط عوامل شرکت نفت سبب کندی تردد می شود؛  گذشته از این ها گاه ساعت سه بامداد گمرک جمهوری آذربایجان ورود از کشور ما را تا هفت صبح قطع می کند و در این مواقع کاری از ما ساخته نیست.

مدیرکل گمرک آستارا بیان کرد: به طور میانگین ۱۰۰ تا ۱۵۰ دستگاه کامیون که تشریفات قانونی آنها از نظر گمرک تمام شده و منتظر تعیین تکلیف از سوی سایر سازمان ها هستند، همیشه در صف گذر قرار دارند و این نشان می دهد که گمرک از نظر کاری از سایر دستگاه ها پیشتاز است.

او گفت: در حالی که گمرک آستارا همان ظرفیت و امکانات خروج سال های قبل را دارد، میزان صادرات نسبت به سال های قبل دو برابر شده است بنابراین طبیعی است که صف کامیون ها ایجاد خواهد شد.

وی افزود: دلیل دیگر رو آوردن کامیون ها به مرز آستارا حذف قرارداد جابجایی کالاهاست که بین وزاری خارجه ایران و جمهوری آذربایجان در ۶ بهمن ماه نهایی شد و قبلا کالا در گمرک از یک وسیله آورنده به یک وسیله خارج کننده منتقل می شد؛ به عنوان مثال کالایی که به قزاقستان می رود باید در گمرک آستارا تخلیه و روی کامیون دیگر بارگیری می شد اما قرارداد حذف شد و اکنون کامیون های ایرانی بدون جابجایی کالا به طور مستقیم به هر شهری در جمهوری آذربایجان حرکت می کنند و این از عوامل افزایش تقاضا برای خروج از مرز آستاراست.

مدیرکل گمرک آستارا گفت: ظرف یک سال به تعداد تجهیزات کنترلی و باسکول ها اضافه خواهیم کرد اما گمرک،  خارج از محدوده و محوطه خود وظیفه ای از نظر ساخت و ساز محل توقف و امکانات رفاهی رانندگان کامیون ها ندارد و باید در این حوزه پایانه مرزی و سایر دستگاه ها وارد عمل شوند و تا چند تیرپارک ساخته نشود از صف کامیون ها کاسته نخواهد شد بلکه بیشتر هم می شود.

او اضافه کرد: امسال تا ۱۵ بهمن ماه ۷۵۳ هزار و ۱۱۹ تن کالای غیرنفتی به ارزش ۴۵۶ میلیون و ۳۳۱ هزار و ۱۶۰ دلار از مرزهای زمینی، دریایی و ریلی این شهرستان به خارج از کشور صادر شده و این میزان صادرات در تاریخ تجارت مرزی آستارا بی‌سابقه است.

ترافیک و صف کامیون ها در ورودی شهر آستارا و خیابان های منتهی به گمرک از چند ماه قبل افزایش یافته و توقف برخی از این وسایل نقلیه بزرگ در محلات، موجب رنجش خاطر شهروندان شده و امام جمعه آستارا نیز در خطبه های نماز جمعه بر رفع این مشکل تاکید کرده است.

شهرستان مرزی بندر آستارا با ۹۱ هزار نفر جمعیت در منتهی الیه غرب استان گیلان و مرز جمهوری آذربایجان واقع شده و با سه مرز زمینی، دریایی و ریلی از مبادی مهم واردات، صادرات و ترانزیت کالاهاست.

منبع ایرنا

لینک کوتاه : http://gilfam.ir/?p=13697

مطالب مشابه

  • برگزاری کارگاه تخصصی آشنایی با گیاهان مهاجم در پناهگاه حیات وحش سلکه؛ از آموزش تخصصی تا شناسایی میدانی گونه‌های مهاجم
  • تشکیل کارگروه “رصد ترک فعل مدیران” در دادسرای لاهیجان
  • برگزاری چهارمین دوره کارگاه تخصصی چای در سال جاری / برنج از سال آینده مشمول استاندارد اجباری می‌شود
  • پیام تبریک ریاست دادگستری و دادستان لاهیجان به مناسبت هفته دولت
  • ۱۸۰۰ میلیارد تومان پروژه عمرانی در لاهیجان اجرا شد
  • فراخوان مسابقه طراحی پوستر جشنواره تئاتر خیابانی شهروند لاهیجان اعلام شد
  • دعوت دبیر جشنواره ملی عکس لاهیجان از عکاسان سراسر کشور برای حضور در این رویداد
  • کودکان و نوجوانان رشتی به یاری دریای کاسپین آمدند / برگزاری ویژه‌برنامه مشترک محیط زیست گیلان و کانون پرورش فکری در خانه محیط زیست رشت
  • جزیره استخر و باغ نارنج با همکاری میراث فرهنگی ساماندهی می‌شوند
  • نقشه ژنتیکی گونه‌های در معرض تهدید حیات وحش کشور تدوین می شود

نظرات

برای صرف‌نظر کردن از پاسخ‌گویی اینجا را کلیک نمایید.

5 خبر اول

برگزاری کارگاه تخصصی آشنایی با گیاهان مهاجم در پناهگاه حیات وحش سلکه؛ از آموزش تخصصی تا شناسایی میدانی گونه‌های مهاجم

برگزاری کارگاه تخصصی آشنایی با گیاهان مهاجم در پناهگاه حیات وحش سلکه؛ از آموزش تخصصی تا شناسایی میدانی گونه‌های مهاجم

تشکیل کارگروه “رصد ترک فعل مدیران” در دادسرای لاهیجان

تشکیل کارگروه “رصد ترک فعل مدیران” در دادسرای لاهیجان

برگزاری چهارمین دوره کارگاه تخصصی چای در سال جاری / برنج از سال آینده مشمول استاندارد اجباری می‌شود

برگزاری چهارمین دوره کارگاه تخصصی چای در سال جاری / برنج از سال آینده مشمول استاندارد اجباری می‌شود

پیام تبریک ریاست دادگستری و دادستان لاهیجان به مناسبت هفته دولت

پیام تبریک ریاست دادگستری و دادستان لاهیجان به مناسبت هفته دولت

۱۸۰۰ میلیارد تومان پروژه عمرانی در لاهیجان اجرا شد

۱۸۰۰ میلیارد تومان پروژه عمرانی در لاهیجان اجرا شد

مجله خبری

  • برگزاری کارگاه تخصصی آشنایی با گیاهان مهاجم در پناهگاه حیات وحش سلکه؛ از آموزش تخصصی تا شناسایی میدانی گونه‌های مهاجم
  • تشکیل کارگروه “رصد ترک فعل مدیران” در دادسرای لاهیجان
  • برگزاری چهارمین دوره کارگاه تخصصی چای در سال جاری / برنج از سال آینده مشمول استاندارد اجباری می‌شود
  • پیام تبریک ریاست دادگستری و دادستان لاهیجان به مناسبت هفته دولت
  • ۱۸۰۰ میلیارد تومان پروژه عمرانی در لاهیجان اجرا شد
  • فراخوان مسابقه طراحی پوستر جشنواره تئاتر خیابانی شهروند لاهیجان اعلام شد
  • دعوت دبیر جشنواره ملی عکس لاهیجان از عکاسان سراسر کشور برای حضور در این رویداد
  • کودکان و نوجوانان رشتی به یاری دریای کاسپین آمدند / برگزاری ویژه‌برنامه مشترک محیط زیست گیلان و کانون پرورش فکری در خانه محیط زیست رشت
  • جزیره استخر و باغ نارنج با همکاری میراث فرهنگی ساماندهی می‌شوند
  • نقشه ژنتیکی گونه‌های در معرض تهدید حیات وحش کشور تدوین می شود

مجله سلامت

HIV چگونه تشخیص داده می‌شود؟ علائم، آغاز درمان و عواقب تشخیص دیرهنگام HIV چگونه تشخیص داده می‌شود؟ علائم، آغاز درمان و عواقب تشخیص دیرهنگام

آخرین اخبار سایت

  • تقدیر از علی علی‌پور نیاول به مناسبت روز خبرنگار
  • برگزاری کارگاه تخصصی آشنایی با گیاهان مهاجم در پناهگاه حیات وحش سلکه؛ از آموزش تخصصی تا شناسایی میدانی گونه‌های مهاجم
  • تشکیل کارگروه “رصد ترک فعل مدیران” در دادسرای لاهیجان
  • برگزاری چهارمین دوره کارگاه تخصصی چای در سال جاری / برنج از سال آینده مشمول استاندارد اجباری می‌شود
  • پیام تبریک ریاست دادگستری و دادستان لاهیجان به مناسبت هفته دولت
  • ۱۸۰۰ میلیارد تومان پروژه عمرانی در لاهیجان اجرا شد
  • فراخوان مسابقه طراحی پوستر جشنواره تئاتر خیابانی شهروند لاهیجان اعلام شد
  • دعوت دبیر جشنواره ملی عکس لاهیجان از عکاسان سراسر کشور برای حضور در این رویداد
  • کودکان و نوجوانان رشتی به یاری دریای کاسپین آمدند / برگزاری ویژه‌برنامه مشترک محیط زیست گیلان و کانون پرورش فکری در خانه محیط زیست رشت
  • جزیره استخر و باغ نارنج با همکاری میراث فرهنگی ساماندهی می‌شوند
  • نقشه ژنتیکی گونه‌های در معرض تهدید حیات وحش کشور تدوین می شود
  • تأکید فرماندار لاهیجان بر تقویت زیرساخت‌های انتظامی و ارتقای ایمنی راه‌ها
  • ساعت کاری ادارات دولتی از ۱۵ شهریور تغییر می کند
  • پارک ملی‌ای که هنوز آن‌طور که باید شناخته نشده است
  • کاسپین در روز پاسداشت؛ دریایی که بیش از جشن، به اقدام مشترک نیاز دارد
  • رسانه‌ها حلقه ارتباطی مردم و مسئولان هستند
  • خواهرخواندگی لاهیجان و سیسیان،گامی در مسیر تقویت دیپلماسی شهری ایران در قفقاز
  • پاسخ اداره‌کل حفاظت محیط زیست استان گیلان به درخواست ثبت‌شده در سامانه «کارزار» پیرامون مدیریت منابع آب تالاب بین‌المللی انزلی
  • مهار آتش‌سوزی در تالاب بین‌المللی امیرکلایه با تلاش محیط‌بانان و مشارکت نیروهای محلی+ فیلم
  • بازدید میدانی معاون محیط‌زیست دریایی و تالاب‌های سازمان حفاظت محیط‌زیست از زیستگاه‌های ساحلی لنگرود و تالاب بین‌المللی امیرکلایه لاهیجان
  • نشست فرهنگی خواهرخواندگی شهرهای اردبیل و لاهیجان برگزار شد
  • فراخوان پانزدهمین جشنواره تئاتر خیابانی شهروند لاهیجان اعلام شد

تبلیغات