امروز :

صفحه ورود

آیا گذرواژه خود را فراموش کرده اید؟ بستن
ورود به سایت ثبت نام در سایت

نمایش منو

  • 5 خبر برتر
  • آخرین اخبار روز
  • آخرین مطالب اسلایدر
  • آستانه اشرفیه
  • استان ها
  • بندر کیاشهر
  • حوادث
  • دانش و فناوری
  • دولت
  • سپاه
  • سر تیتر اخبار1
  • سرتیتر اخبار
  • سلامت
  • سیاست
  • سیاهکل.دیلمان
  • شهرداری ها
  • عناوین اخبار
  • فرهنگ
  • فوتبال
  • قرارسبز
  • قوه قضائیه
  • گالری
  • گیلان
  • مجله
  • مجله خبری
  • مجله سلامت
  • محیط زیست
    • قرار سبز
  • میراث فرهنگی،گردشگری و صنایع دستی
  • هنر
    • شعر هفته
    • عکس هفته
  • والیبال
  • ورزش
  • خانه
  • عناوین اخبار
  • دانش و فناوری
  • تصاویر
  • سلامت
  • سیاست
  • فرهنگ
  • مجله
  • گالری
  • هنر
  • ورزش
    • والیبال
  • استان ها
  • درباره ما
5 خبر برتر/ آخرین اخبار روز/ سر تیتر اخبار1/ سرتیتر اخبار/ عناوین اخبار/ گیلان/ مجله/ مجله خبری

شنبه, فوریه 6th, 2021

کد خبر : 13697

گمرک آستارا: رفع ترافیک کامیون‌ها در آستارا نیازمند احداث تیرپارک است

گمرک آستارا: رفع ترافیک کامیون‌ها در آستارا نیازمند احداث تیرپارک است

آستارا /گبل فام / مدیرکل گمرک آستارا اعلام کرد: میزان فعالیت اقتصادی در کشور افزایش یافته و حجم صادرات از مرزهای این شهرستان دو برابر شده است و تا زمانی که یک یا چند تیر پارک با گنجایش حداقل هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو در آستارا ساخته نشود از صف و ترافیک کامیون‌ها کاسته نخواهد شد.

کریم رسولی روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار گیل فام بیان کرد: بیش از ۹۰ درصد کامیون ها حامل کالاهای صادراتی هستند و در فرایند ترخیص کالاهای صادراتی و وارداتی ۲۴ سازمان دخیل هستند؛  البته بعضی از دستگاه ها در برخی فرایندها نقشی ندارند اما در مجموع ۲۴ دستگاه اعمال نظر می کنند ولی چون در نهایت این کالاها از گمرک عبور داده می شوند، مشکل ترافیک کامیون ها در افکار عمومی به گمرک ربط داده می شود.

وی افزود: دستگاه ها در روند صادرات یا واردات باید به طور مستقل مجوزهای خود را صادر کنند و اگر خللی در کار یکی از آنها ایجاد شود، کل فرایند مختل می شود و از سوی دیگر پل قدیمی و فرسوده مرز آستارا حداکثر ظرفیت گذر ۵۰۰ دستگاه خودرو در روز را دارد و الان از حداکثر ظرفیت استفاده می کنیم؛  بنابراین گمرک در این خصوص کوتاهی نمی کند بلکه بالاترین ظرفیت خود را بکار گرفته است.

وی ادامه داد: به طور میانگین در هر سه دقیقه یک کامیون در مرز تردد می کند و با توجه به حجم نظارت ها و کنترل هایی که نهادها و دستگاه های مختلف در این حوزه انجام می دهند، این میزان تردد بی سابقه است و با توجه به اینکه کنترل ساده گذرنامه یک ماشین چند دقیقه طول می کشد،  امکان افزایش تردد بیش از این وجود ندارد.

رسولی گفت: از درب ورود تا خروج گمرک ۶ نهاد یا دستگاه نظیر شهرداری، پایانه مرزی، بانک، گذرنامه، هنگ مرزی و در نهایت گمرک نقش دارند اما اینکه فقط گمرک مورد هجمه قرار گیرد که چرا ترخیص کامیون ها تسریع نمی شود، انصاف نیست.

او ادامه داد: گاهی همه کنترل ها در هر ۶ نهاد به خوبی صورت می گیرد اما راننده مشکل گذرنامه دارد یا در پایانه در کنترل کالا مشکلی ایجاد می شود یا موضوعات امنیتی پیش می آید و یا بازرسی میزان سوخت کامیون ها توسط عوامل شرکت نفت سبب کندی تردد می شود؛  گذشته از این ها گاه ساعت سه بامداد گمرک جمهوری آذربایجان ورود از کشور ما را تا هفت صبح قطع می کند و در این مواقع کاری از ما ساخته نیست.

مدیرکل گمرک آستارا بیان کرد: به طور میانگین ۱۰۰ تا ۱۵۰ دستگاه کامیون که تشریفات قانونی آنها از نظر گمرک تمام شده و منتظر تعیین تکلیف از سوی سایر سازمان ها هستند، همیشه در صف گذر قرار دارند و این نشان می دهد که گمرک از نظر کاری از سایر دستگاه ها پیشتاز است.

او گفت: در حالی که گمرک آستارا همان ظرفیت و امکانات خروج سال های قبل را دارد، میزان صادرات نسبت به سال های قبل دو برابر شده است بنابراین طبیعی است که صف کامیون ها ایجاد خواهد شد.

وی افزود: دلیل دیگر رو آوردن کامیون ها به مرز آستارا حذف قرارداد جابجایی کالاهاست که بین وزاری خارجه ایران و جمهوری آذربایجان در ۶ بهمن ماه نهایی شد و قبلا کالا در گمرک از یک وسیله آورنده به یک وسیله خارج کننده منتقل می شد؛ به عنوان مثال کالایی که به قزاقستان می رود باید در گمرک آستارا تخلیه و روی کامیون دیگر بارگیری می شد اما قرارداد حذف شد و اکنون کامیون های ایرانی بدون جابجایی کالا به طور مستقیم به هر شهری در جمهوری آذربایجان حرکت می کنند و این از عوامل افزایش تقاضا برای خروج از مرز آستاراست.

مدیرکل گمرک آستارا گفت: ظرف یک سال به تعداد تجهیزات کنترلی و باسکول ها اضافه خواهیم کرد اما گمرک،  خارج از محدوده و محوطه خود وظیفه ای از نظر ساخت و ساز محل توقف و امکانات رفاهی رانندگان کامیون ها ندارد و باید در این حوزه پایانه مرزی و سایر دستگاه ها وارد عمل شوند و تا چند تیرپارک ساخته نشود از صف کامیون ها کاسته نخواهد شد بلکه بیشتر هم می شود.

او اضافه کرد: امسال تا ۱۵ بهمن ماه ۷۵۳ هزار و ۱۱۹ تن کالای غیرنفتی به ارزش ۴۵۶ میلیون و ۳۳۱ هزار و ۱۶۰ دلار از مرزهای زمینی، دریایی و ریلی این شهرستان به خارج از کشور صادر شده و این میزان صادرات در تاریخ تجارت مرزی آستارا بی‌سابقه است.

ترافیک و صف کامیون ها در ورودی شهر آستارا و خیابان های منتهی به گمرک از چند ماه قبل افزایش یافته و توقف برخی از این وسایل نقلیه بزرگ در محلات، موجب رنجش خاطر شهروندان شده و امام جمعه آستارا نیز در خطبه های نماز جمعه بر رفع این مشکل تاکید کرده است.

شهرستان مرزی بندر آستارا با ۹۱ هزار نفر جمعیت در منتهی الیه غرب استان گیلان و مرز جمهوری آذربایجان واقع شده و با سه مرز زمینی، دریایی و ریلی از مبادی مهم واردات، صادرات و ترانزیت کالاهاست.

منبع ایرنا

لینک کوتاه : http://gilfam.ir/?p=13697

مطالب مشابه

  • نگاهی به وضعیت بحرانی نخستین پارک ملی خشکی-دریایی ایران؛ از آتش‌سوزی‌های سریالی و تصرفات غیرقانونی تا صید بی‌رحمانه و خطر ویلاسازی
  • بهره‌برداری از مجموعه ورزشی تالاب حاجی‌آباد لاهیجان
  • برگزاری کارگاه آموزشی اهمیت جنگل‌های هیرکانی در هفته پدافند غیرعامل در رشت
  • گرامیداشت روز جهانی مبارزه با تغییر اقلیم در شرکت کیمیاسرام اوراسیا
  • نماینده جدید شورایعالی استان گیلان در شورای عالی کشور انتخاب شد
  • فوتبال، میدان وحدت ملی است؛ نه بستری برای تفرقه‌افکنی
  • بهره‌برداری از پروژه بهسازی پارک رفتگر لاهیجان
  • به مناسبت هفته کودک؛ آشنایی دانش‌آموزان گیلانی با پرندگان مهاجر در خانه محیط زیست
  • از برگزیدگان دومین رویداد ملی علمی‌_آموزشی کتاب «انسان و محیط زیست» در گیلان تجلیل شد
  • جشن مهربانی با طبیعت در مدرسه حضرت زینب(س) بندر کیاشهر برگزار شد

نظرات

برای صرف‌نظر کردن از پاسخ‌گویی اینجا را کلیک نمایید.

5 خبر اول

نگاهی به وضعیت بحرانی نخستین پارک ملی خشکی-دریایی ایران؛ از آتش‌سوزی‌های سریالی و تصرفات غیرقانونی تا صید بی‌رحمانه و خطر ویلاسازی

نگاهی به وضعیت بحرانی نخستین پارک ملی خشکی-دریایی ایران؛ از آتش‌سوزی‌های سریالی و تصرفات غیرقانونی تا صید بی‌رحمانه و خطر ویلاسازی

بهره‌برداری از مجموعه ورزشی تالاب حاجی‌آباد لاهیجان

بهره‌برداری از مجموعه ورزشی تالاب حاجی‌آباد لاهیجان

برگزاری کارگاه آموزشی اهمیت جنگل‌های هیرکانی در هفته پدافند غیرعامل در رشت

برگزاری کارگاه آموزشی اهمیت جنگل‌های هیرکانی در هفته پدافند غیرعامل در رشت

گرامیداشت روز جهانی مبارزه با تغییر اقلیم در شرکت کیمیاسرام اوراسیا

گرامیداشت روز جهانی مبارزه با تغییر اقلیم در شرکت کیمیاسرام اوراسیا

نماینده جدید شورایعالی استان گیلان در شورای عالی کشور انتخاب شد

نماینده جدید شورایعالی استان گیلان در شورای عالی کشور انتخاب شد

مجله خبری

  • نگاهی به وضعیت بحرانی نخستین پارک ملی خشکی-دریایی ایران؛ از آتش‌سوزی‌های سریالی و تصرفات غیرقانونی تا صید بی‌رحمانه و خطر ویلاسازی
  • بهره‌برداری از مجموعه ورزشی تالاب حاجی‌آباد لاهیجان
  • برگزاری کارگاه آموزشی اهمیت جنگل‌های هیرکانی در هفته پدافند غیرعامل در رشت
  • گرامیداشت روز جهانی مبارزه با تغییر اقلیم در شرکت کیمیاسرام اوراسیا
  • نماینده جدید شورایعالی استان گیلان در شورای عالی کشور انتخاب شد
  • فوتبال، میدان وحدت ملی است؛ نه بستری برای تفرقه‌افکنی
  • بهره‌برداری از پروژه بهسازی پارک رفتگر لاهیجان
  • به مناسبت هفته کودک؛ آشنایی دانش‌آموزان گیلانی با پرندگان مهاجر در خانه محیط زیست
  • از برگزیدگان دومین رویداد ملی علمی‌_آموزشی کتاب «انسان و محیط زیست» در گیلان تجلیل شد
  • جشن مهربانی با طبیعت در مدرسه حضرت زینب(س) بندر کیاشهر برگزار شد

مجله سلامت

HIV چگونه تشخیص داده می‌شود؟ علائم، آغاز درمان و عواقب تشخیص دیرهنگام HIV چگونه تشخیص داده می‌شود؟ علائم، آغاز درمان و عواقب تشخیص دیرهنگام

آخرین اخبار سایت

  • تقدیر از علی علی‌پور نیاول به مناسبت روز خبرنگار
  • نگاهی به وضعیت بحرانی نخستین پارک ملی خشکی-دریایی ایران؛ از آتش‌سوزی‌های سریالی و تصرفات غیرقانونی تا صید بی‌رحمانه و خطر ویلاسازی
  • بهره‌برداری از مجموعه ورزشی تالاب حاجی‌آباد لاهیجان
  • برگزاری کارگاه آموزشی اهمیت جنگل‌های هیرکانی در هفته پدافند غیرعامل در رشت
  • گرامیداشت روز جهانی مبارزه با تغییر اقلیم در شرکت کیمیاسرام اوراسیا
  • نماینده جدید شورایعالی استان گیلان در شورای عالی کشور انتخاب شد
  • فوتبال، میدان وحدت ملی است؛ نه بستری برای تفرقه‌افکنی
  • بهره‌برداری از پروژه بهسازی پارک رفتگر لاهیجان
  • به مناسبت هفته کودک؛ آشنایی دانش‌آموزان گیلانی با پرندگان مهاجر در خانه محیط زیست
  • از برگزیدگان دومین رویداد ملی علمی‌_آموزشی کتاب «انسان و محیط زیست» در گیلان تجلیل شد
  • جشن مهربانی با طبیعت در مدرسه حضرت زینب(س) بندر کیاشهر برگزار شد
  • انصاری: استانداردها باید به ابزاری برای کاهش آلودگی و افزایش بهره‌وری تبدیل شوند.
  • آموزش محیط‌زیست به کودکان فومنی با گرامیداشت یاد شهدای مدرسه میناب
  • روز جهانی پرندگان مهاجر؛ هر پرنده مهم است، هر مشاهده ارزشمند است
  • «ماموریت ماکان» به ایستگاه پایانی مرحله استانی رسید؛ ۳۶۷۹ اثر دانش‌آموزان محیط‌یار گیلان به دبیرخانه ارسال شد
  • ورود نخستین پیش‌قراولان پرندگان مهاجر به تالاب‌های آستارا
  • «کودک دوستدار طبیعت»؛ کارگاه آموزشی محیط زیست در خانه محیط زیست ماسال برگزار شد
  • «دکتری تخصصی زیبایی پوست و موی سر»؛ تلاشی برای ارتقای دانش عمومی و تخصصی در صنعت زیبایی
  • برگزاری اختتامیه مرحله استانی نخستین مسابقه قصه‌نویسی محیط‌زیستی «مأموریت ماکان» در هفته کودک
  • آتش نشانان شهرداری لاهیجان تجلیل شدند
  • پذیرش مقاله پژوهشگر سازمان در یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی شیمی، نفت و محیط زیست
  • جام مارلیک و اسب کاسپین، دو روایت تاریخی برای معرفی گیلان به جهان است

تبلیغات